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Preocupación por el estado de las obras en la estación Pasteur-AMIA: Un pedido de informes urgente

La comunera Inés Fornassero expresó su desilusión en su cuenta de X (anteriormente Twitter), señalando que, a pesar de la magnitud del proyecto y su costo de un millón de dólares, el progreso es insatisfactorio y las condiciones actuales de la estación siguen mostrando goteras y deficiencias.

Desde hace cinco meses, la estación Pasteur-AMIA de la Línea B del subterráneo de Buenos Aires se encuentra cerrada para una «remodelación integral», según el anuncio oficial. Sin embargo, el avance de las obras ha generado preocupación y descontento entre los vecinos y autoridades locales. 

Fornassero ha llevado el asunto a la Legislatura, donde el bloque de Unión por la Ciudad ha impulsado un pedido de informes para esclarecer la situación de las obras. El pedido incluye varios puntos críticos que deben ser respondidos en un plazo no mayor a treinta días. Entre las cuestiones destacadas se encuentran la fecha estimada de finalización de las obras, el incremento del presupuesto de la obra y las razones por las cuales el sitio oficial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires publicó que las obras estaban finalizadas cuando claramente no es el caso.

Detalles del Pedido de Informes:

  • Estado Actual y Avance de Obras: Se requiere un informe detallado sobre el porcentaje de avance físico y financiero de la remodelación, con especificación de los valores por mes y acumulados.
  • Fecha de Finalización: Se solicita informar sobre la fecha estimada de conclusión de las obras y si se ha solicitado una prórroga para el tiempo originalmente previsto.
  • Incremento Presupuestario: Se debe explicar el aumento del presupuesto oficial de $791.149.025 a $1.437.282.010, detallando las razones y documentación técnica respaldatoria.
  • Trabajo en Curso: Se debe especificar qué trabajos continúan realizándose y si hay información sobre la tecnología utilizada para preservar las intervenciones artísticas.
  • Estado del Plan de Accesibilidad: Se requiere información sobre el plan de accesibilidad de la red, incluyendo la planificación de su puesta en marcha y los actores involucrados.
  • Sanciones por Incumplimiento: Se debe aclarar si se aplicarán sanciones por el incumplimiento de los pliegos establecidos para la obra.

La estación Pasteur-AMIA, un punto neurálgico para los usuarios del subterráneo, sigue sin reabrir sus puertas, lo que genera inconvenientes para los pasajeros y afecta la imagen de la administración de la obra. La respuesta a este pedido de informes será crucial para entender las razones detrás de los retrasos y deficiencias y para asegurar que se cumplan los estándares prometidos.

Próximos Pasos:

Mientras tanto, los vecinos y usuarios de la estación permanecen atentos a las actualizaciones y a las respuestas oficiales a las inquietudes planteadas. La comunidad espera que este proceso aporte la transparencia necesaria y garantice una pronta resolución a los problemas en la estación Pasteur-AMIA.