Los trabajos forman parte de la Licitación Pública Nacional N° 227/21, que contempla la provisión e instalación de siete nuevas escaleras mecánicas en distintas estaciones de las líneas C, D, E y H.
La licitación prevé la renovación de equipos en Varela, Urquiza, San Juan, Venezuela, Pueyrredón y José Hernández, con visitas técnicas a las estaciones organizadas por Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE). El proceso incluye requisitos de seguridad laboral y protocolos por COVID-19 que regían en el momento de la convocatoria, realizada en agosto de 2021.
En respuesta a un pedido de acceso a la información pública realizado por Abran Paso, el gerente de SBASE, Ignacio Porfirio Ballester, confirmó que en la estación Venezuela funcionan tres de las cuatro escaleras mecánicas. La que permanece fuera de servicio es la que conecta con el exterior y será reemplazada en el marco de la licitación vigente.
Ballester también precisó que el ascensor de la estación tuvo en marzo de 2025 un índice de disponibilidad del 91%, y que el mantenimiento de los medios de elevación está a cargo del operador EMOVA Movilidad S.A., quien contrata a una empresa especializada para realizar las tareas.
Desde SBASE señalaron que los trabajos de mantenimiento habituales no requieren la intervención de la Junta Comunal ni del Consejo Consultivo de la Comuna 3, organismos previstos por la Ley 1777 para la participación ciudadana en la Ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, las obras dentro del marco de la licitación deben contar con los permisos correspondientes para la circulación y logística en la zona.
Vecinos y usuarios habituales de la estación Venezuela habían manifestado en reiteradas ocasiones la dificultad que implicaba la falta de funcionamiento de la escalera mecánica, sobre todo para personas mayores, con movilidad reducida o que cargan cochecitos y bolsos. En las horas pico, esta situación generaba demoras y congestión en los accesos.
Con la puesta en marcha de las obras, se espera que la accesibilidad y el flujo de pasajeros mejoren considerablemente en uno de los puntos neurálgicos de la Línea H, que conecta con el Hospital Penna y otras instituciones sanitarias cercanas. Según el cronograma oficial, el reemplazo del equipo demandará varias semanas de trabajo.
