Dos resoluciones del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos sancionaron a la empresa por irregularidades detectadas en abril de 2025. Congreso, Pasco, Alberti y Plaza Miserere figuran entre las estaciones alcanzadas por los controles.
La empresa Emova Movilidad S.A., concesionaria del subte porteño, recibió dos multas que suman $52.710.000 por irregularidades en elementos de seguridad de estaciones de la línea A. Las sanciones fueron publicadas en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires del 7 de octubre y se refieren a inspecciones realizadas en abril de 2025.
Entre las estaciones mencionadas en las resoluciones aparecen Congreso, Pasco, Alberti y Plaza Miserere, puntos de referencia para miles de pasajeros que viajan a diario por Balvanera y sus alrededores.
Las medidas fueron dispuestas por el Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad. Una estableció una multa de $25.602.000 y la otra, de $27.108.000. Se trata de dos procedimientos distintos, correspondientes a inspecciones realizadas en fechas diferentes.
Dos inspecciones, dos sanciones
La primera resolución estableció una multa de $25.602.000 por irregularidades en matafuegos y otros elementos de seguridad detectadas el 25 de abril de 2025.
El control alcanzó las estaciones Congreso, Pasco, Alberti, San Pedrito y San José de Flores. La sanción quedó formalizada en una resolución del Ente Único Regulador publicada en el Boletín Oficial.
La segunda multa, de $27.108.000, correspondió a irregularidades registradas el 11 de abril de 2025 en las estaciones Congreso, Pasco, Alberti, Plaza Miserere, San Pedrito y San José de Flores.
En ambos casos, las disposiciones identifican problemas vinculados con elementos de seguridad. Los textos publicados permiten conocer las fechas de las inspecciones, las estaciones alcanzadas y los montos de las sanciones.
Congreso, Pasco, Alberti y Plaza Miserere, entre las estaciones alcanzadas
La presencia de estaciones como Congreso, Pasco, Alberti y Plaza Miserere en las resoluciones pone el foco en un tramo de la línea A de uso cotidiano para los vecinos de Balvanera y quienes llegan al barrio por trabajo, estudio, compras o trámites.
Las irregularidades relacionadas con matafuegos y otros elementos de seguridad son relevantes para el funcionamiento del servicio porque estos dispositivos forman parte de las condiciones necesarias para responder ante emergencias dentro de las estaciones.
Sin embargo, las resoluciones no permiten afirmar que todos los problemas se hayan registrado en cada una de las estaciones mencionadas ni que hayan tenido la misma gravedad.
Qué establece el organismo de control
El Ente Único Regulador de los Servicios Públicos tiene entre sus funciones controlar la calidad de los servicios públicos de la Ciudad y aplicar sanciones cuando corresponde.
En las dos disposiciones, el organismo ordenó que los montos fueran depositados dentro de los 30 días de la notificación. También estableció que, si vencía ese plazo sin el pago, comenzarían a aplicarse intereses.
La publicación de las multas, por sí sola, no permite confirmar si Emova ya las abonó ni si presentó algún recurso contra las sanciones.
Un tema que afecta a los usuarios del subte
Las sanciones vuelven a poner en discusión las condiciones de seguridad en las estaciones de la línea A, una de las más utilizadas por quienes se desplazan por el centro y los barrios del oeste de la Ciudad.
Para los pasajeros, conocer qué irregularidades detectaron los controles y qué medidas se adoptaron después resulta tan importante como conocer el monto de las multas. La información sobre las inspecciones posteriores permitiría saber si los problemas fueron corregidos y qué mecanismos se aplican para evitar que vuelvan a repetirse.
En Balvanera, donde Congreso, Pasco, Alberti y Plaza Miserere forman parte de los recorridos cotidianos, el seguimiento de estos controles es una cuestión concreta de seguridad y calidad del transporte público.
