La compañía estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) tiene tiempo hasta hoy para acatar el fallo de la jueza en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Elena Liberatori, quien había ordenado reducir de 4 pesos con 50 a 4 pesos con 25 el valor de cada pasaje para quienes cuentan con el abono mensual.
Lejos de cesar, el conflicto por la tarifa del subterráneo sigue generando debate, molestia y fastidio de parte de los pasajeros. Luego del aumento dispuesto por el Ejecutivo porteño a principios de marzo, y con un amparo de por medio presentado por el legislador Alejandro Bodart (Movimiento socialista de los Trabajadores), la Justicia definió hace semanas que el costo por boleto para quienes compran el abono mensual debe ser de 4 pesos con 25.
Sin embargo, ni Subterráneos de Buenos Aires ni el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires dispusieron la reducción de la tarifa, ni informaron a los cientos de miles de pasajeros cuál será el nuevo cuadro tarifario.
“Sin más vueltas ni excusas, el gobierno macrista debe acatar las rebajas que ordenó la justicia”, aseguró Bodart, quien agregó que la reducción del costo por boleto debe alcanzar también a quienes utilizan las tarjetas SUBE y Monedero. “No va más que los pasajeros sigan pagando las ganancias de Metrovías”, sentenció el legislador.
Además, Bodart agregó que hoy SBASE debe informar “cuándo devuelve a los usuarios lo cobrado de más, qué gestión hizo para corregir a la baja el cuadro tarifario para las tarjetas y cuándo empieza el abono de 20 viajes a 85 pesos”.
El legislador por el Movimiento Socialista de los Trabajadores había asegurado que, una vez resuelta la reducción de la tarifa tal como lo ordenó la jueza Liberatori, se podrá encarar el reclamo para que la compañía que administra el servicio, Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) devuelva el dinero cobrado “de más” a los usuarios.
Multisectorial por la Tarifa Social. Mientras que hoy vence el plazo para que se reduzca la tarifa, en la Legislatura porteña se lleva a cabo una reunión de la Multisectorial por la Tarifa Social del Subte, cuyo objetivo es “defender el derecho al transporte público y facilitar el acceso de todos los sectores, discutir y repensar el transporte público, principalmente el subte, que ante los reiterados aumentos en su tarifa ha perdido muchos usuarios”, según explicó uno de los integrantes de la multisectorial, el legislador del Frente para la Victoria Jorge Taiana. De la multisectorial participan legisladores de la oposición, Metrodelegados, agrupaciones estudiantiles y dirigentes de UTE.
El objetivo de la agrupación es lograr que el servicio tenga un precio razonable, teniendo en cuenta que se trata de una prestación necesaria para el transporte de un millón de pasajeros por día. De todos modos, los legisladores, trabajadores y usuarios presentes aceptaron que hasta que no haya un cambio de gestión al frente del Ejecutivo porteño, no se podrá avanzar en proyectos de estas características.
